Pantar du som du ska hamnar dina flaskor och burkar hos Returpack i Norrköping. Det är här som allt packas och vägs. Viktigaste detaljen i processen? Registreringssystemet Viktoria2!

– Det finns ingen risk att det blir fel om man använder det rätt, säger Returpacks it- och systemansvarige, Henric Oscarsson.

År 2003 byggdes Returpack i Norrköping. Allt sedan dess är det hit som landets alla aluminiumburkar och petflaskor kommer för att rengöras, sorteras, komprimeras och paketeras för att sedan lastas och transporteras vidare till återvinningsfabriker i Sverige och Europa.

Sammanlagt lämnar 100 ton paketerade aluminiumbalar och drygt 100 ton petflaskor Returpack per dag för olika destinationer. Allting vägs på två vardera Flintab-vågar. Men den stora effektiviseringen, som personalen gärna pratar om, skedde med installationen av registreringssystemet Viktoria2 för tre år sedan.

– Det har hjälpt oss minimera antalet fel i vägningar av våra balar, säger Olle Palm, transportplanerare.

– Förut skrev vi in vikterna för hand, som vi sedan knackade in i datorn, och där fanns alltid risken att någon skulle skriva in fel. Med Viktoria2 får vi ju de exakta siffrorna inlästa i aktuell order, så vår slutprodukt visar på decimalen rätt vikt.

Runt bordet i det ljudisolerade styrelserummet är det svårt att få grepp om mängden ute på industrigolvet. Vi bestämmer oss därför för en rundtur i hälarna på Henric Oscarsson.

– Här har ni öronproppar för säkerhets skull, säger han.

Dörren öppnas ut till ”där-det-händer”, dofter av avslagen läsk och smaktillsatser slår emot en. För att inte tala om den höga ljudvolymen från petflaskor som pressas samman. Överblivna korkar rullar runt för att sedan sopas upp och smältas ner för sig. Etiketterna har redan avlägsnats i tvätten.

Den mest öronbedövande ”föreställningen” blir när en lastbil (15-20/dag) kommer in och tömmer panten i en gigantisk cistern.

– Vågen får minsann jobba, balarna avlöser varandra. Men så ser ni truckföraren som bara behöver klicka på skärmen så sköter Viktoria resten, säger Oscarsson.

Olle Palm funderar och tillägger:

– Vi hade behövt en fordonsvåg också för ökad kontroll över vårt inkommande material med någon fordonsvåg, nu mäter vi kubikmässigt men det hade varit till vår fördel att även kunna väga materialet.

En ny fordonsvåg från Flintab?

– Det skulle säkert bli jättebra.